针对此事，29日19时许，中国铁路广州局集团有限公司工作人员回复澎湃新闻称，铁路部门已发布通报，该趟列车已经恢复正常。 据微博@广州铁路29日16时许通报，3月29日15时许，受强降雨龙卷风影响，南广高铁、贵广高铁广州南至佛山西站间，广湛高铁佛山至荔湾所间接触网挂异物故障，途经部分列车出现不同程度晚点，铁路部门第一时间启动应急预案，进行紧急抢修。因列车晚点给广大旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。 29日18时58分，@广州铁路 再次通报称，经铁路部门全力抢修，3月29日18时12分广湛高铁佛山至荔湾所间，18时35分南广高铁、贵广高铁广州南至佛山西站间接触网异物清理完毕，设备故障已排除，列车运输秩序正逐步恢复。因列车停运、晚点给广大旅客出行带来不便，铁路部门表示歉意。 澎湃新闻查询发现，D3665次列车由桂林北至珠海，途径桂林、柳州、肇庆、广州南、珠海等站。正常情况下，其抵达广州南的时间为14时48分，抵达终点站珠海的时间为15时53分。 一位乘客在网帖中称，上述D3665次列车经过佛山西站不久，进入隧道，随后停车停电，“灯和空调都停了，应急电源工作了30分钟后彻底断电”。因车厢无法通风，氧气不足，人比较闷。 29日晚，澎湃新闻联系上三位D3665次列车的乘客，他们均表示，该趟列车在隧道被困4个多小时，出现了停车停电现象。大约18时53分，该列车再次启动，19时20分左右抵达了广州南站。 一位乘客向澎湃新闻表示，由于没有电、没有空调，车厢很闷，大家闷了一个多小时才打开门通风，但隧道内也是一片漆黑，空气不流通，有人出现了呼吸困难。 该乘客表示，乘务人员称是铁路故障，大家也是第一次遇到这样的情况，整个场面比较慌乱，铁路部门在此类事件的应急处理方面还有改进提升空间。 另一位乘客表示，列车在进入隧道前就出现了“问题”，一开始在佛山地区停了一会，然后再次启动进入隧道。在整个停电的4个多小时内，先是关闭空调和车厢内的灯，然后车厢连接处的灯也关闭了。当时，很多人都很紧张，甚至有人晕倒。之后，车厢越来越热，就开了车厢连接处的门。在车厢内，大家感觉像蒸桑拿，车门打开的地方挤满了孩子。有位70多岁的老人去做了三个小时的志愿者，列车员也提着药箱来回跑。 该乘客表示，希望铁路部门能复盘此次事件，若出现停车停电现象，如何保证车厢通风问题，是否可以优化相关应急处理方式。 据微博@广东天气29日15时许消息，截至15时18分，广东全省共有23个雷雨大风预警信号生效中，其中南海雷雨大风红色预警信号生效中；全省共有15个暴雨预警信号生效中，其中高要、肇庆、三水暴雨橙色预警信号生效中；全省共有16个冰雹橙色预警信号生效中，广州、三水局地可能出现龙卷，请注意做好防御。 3月29日下午，桂林北至珠海方向的D3665次列车，被困在佛山至广州南站之间的一条隧道3个多小时，车厢内全部停电。有乘客告诉极目新闻记者，车厢内非常闷热，有小孩都热哭了，但是乘务员不让下车也不让砸窗。 当天下午，12306客服回复极目新闻记者，列车滞留系因广州暴雨天气所致。“广州铁路”发布公告称：29日15时许，强降雨龙卷风影响，南广高铁、贵广高铁广州南至佛山西站间，广湛高铁佛山至荔湾所间接触网挂异物故障，途经部分列车出现不同程度晚点，铁路部门第一时间启动应急预案，进行紧急抢修。 3月29日晚7时30分，D3665次列车上的一名乘客告诉极目新闻记者，该趟列车于当晚6时30分恢复通行。列车滞留期间，有多名乘客疑似晕厥，当地有多辆救护车赶到，将这些乘客送往医院救治。上述乘客还对记者表示，他们已接到铁路部门的短信，称会补偿佛山至广州段行程的费用。
